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          無震動止滑坡道工程的特點以及施工工藝

          文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2020/9/11     瀏覽次數:    
            無震動止滑坡道有著:車輛行駛時無明顯震動;表面粗糙度均勻,起伏小,阻尼大;即使有水或 結冰,車輛行駛也很安全;抗壓性好,表面硬度高,耐磨;使用壽命長達10年以上;施工周期短,色彩美觀等優良的性能。近年來,在我國各大城市相繼使用,施工人員解釋說其產品具有防滑無震動,經久耐磨,消除噪音,色彩鮮艷,耐候性優異,并具有較強的標識功能,提高行車安全。

            工程特點

            1、無震動止滑坡道材料是一種多角性硬度極高之礦物骨料與水泥及外加劑組成,采用特種現場工藝施工而成。

            2、具有防滑耐磨、舒適無震動等多鐘優異的性能,而且圖案美觀鮮明、標志性強。

            3、降低車輛行駛噪音,改善行車條件,降低乃至消除濺水和水霧,增加雨天行車安全性。

            4、耐低溫性能好,且抗熱老化,全天候使用,耐日光紫外線照射。

            施工工藝:

            地面清潔:將混凝土基面進行清潔打磨,確保沒有油污、污泥、水泥塊屑和其他附著物,并對高低不平的地方進行找平處理,無空鼓并用水清洗。

            界面層:使用無震動防滑車道液料加1倍水攪拌均勻,用滾筒或噴霧器均勻涂布于基層之上,形成界面層。

            底層施工:先用無震動防滑車道液料:無震動防滑車道粉料按1:4的比例配好攪拌均勻后并施工于界面層上(一般底層為黃色)。

            粘粘分界線:按設計要求劃線,粘貼膠帶紙。常用色彩為黃色底層,綠色面層,黃底寬為12公分,綠面寬為30公分,鈍角約為150度左右。

            面層施工:先用無震動防滑車道液料:無震動防滑車道粉料按1:4的比例配好攪拌均勻后并施工于底層上(一般面層為綠色)。

            清理現場:清理多余材料,使地面干凈無污染。

            養護層:使用無震動防滑車道液料加一倍的水用噴霧器均勻涂布于產品表面以養護成品。

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